2017款上海法拉利488GTB批發價目表
采用輕量化套件後的整備質量為1370千克。由法拉利設計的外形采用瞭多項全新的空氣動力學設計，在降低風阻的同時又提升瞭下壓力，例如車尾下壓力相比458 Italia增長瞭五成。法拉利488 將前/後下防傾桿、下搖臂、減震筒及彈簧與輪圈螺帽等，改以鋁合金或鈦合金材質，輕量化的相當徹底。
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法拉利488 GTB內飾方面：多功能方向盤仍保持原樣，但信息娛樂系統采用瞭全新界面法拉利表示工程師們在研發中專註於為新車帶來完美的聲浪，並且是獨特而易於辨識的聲浪。法拉利488不僅前/後保險桿、車尾分流器等處均換上瞭重量更輕的碳纖維制品;後視鏡、座椅結構、空氣濾清器集氣箱與法拉利上蓋等部位，也都是以碳纖維打造
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環保簽證
內飾方面：多功能方向盤仍保持原樣，但信息娛樂系統采用瞭全新界面法拉利表示工程師們在研發中專註於為新車帶來完美的聲浪，並且是獨特而易於辨識的聲浪。法拉利488不僅前/後保險桿、車尾分流器等處均換上瞭重量更輕的碳纖維制品;後視鏡、座椅結構、空氣濾清器集氣箱與法拉利上蓋等部位，也都是以碳纖維打造。台中環保證照申請
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法拉利 488 GTB配置代號F154CB的 4.0升V8雙渦輪增引擎，可於8,000轉時爆發出670匹最大馬力、3,000轉時，供應760N.m扭矩，配置7速變速箱，縱然是渦輪增壓引擎，仍有著不亞於過往自然吸氣引擎的高轉速特性，可於3秒完成靜止至時速100公裡的加速。另外在懸掛底盤方面，保留瞭車輛原本的電子式主動懸掛系統，再換成短彈簧降低車身達40毫米，還有不同的鋁合金車輪墊片選擇，讓輪距可增寬20-40毫米。
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內飾方面：多功能方向盤仍保持原樣，但信息娛樂系統采用瞭全新界面法拉利表示工程師們在研發中專註於為新車帶來完美的聲浪，並且是獨特而易於辨識的聲浪。法拉利488不僅前/後保險桿、車尾分流器等處均換上瞭重量更輕的碳纖維制品;後視鏡、座椅結構、空氣濾清器集氣箱與法拉利上蓋等部位，也都是以碳纖維打造。
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